Masinina manasa kamio fiara fitateram-bahoaka tanteraka

Ny fefy vita anaty galvanisika izay milentika mafana dia mamela ny masinina haharitra 15-20 taona farafahakeliny.

Ity milina fanasan-dàlana ity dia mampiasa rafitra fanasitranana rano fanamafisam-peo. Ny tsindry rano dia mahatratra 0.75-0.9Mpa izay mamindra vovoka avy ao anaty bisy dia hosasan'ny rano miakatra ambony

Ireo lava-borosy dia lava ampy hanasana ny zorony jenerin'ny bisy na ny kamio mandritra ny fizotran'ny fanasana

Ireo borosy ntlon kalitao avo lenta ireo dia malefaka sy malefaka ary mateza miaraka amin'ny additive UV. Mihetsika milamina amin'ny vatan'ny bus izy ireo nefa tsy misy mangirana akory amin'ny loko ary afaka manasa bus 300 000 mahery izy ireo.

Mampiasa motera SITI misy marika Italia izahay sy reducer amin'ity milina fanasana kamiao ity. Ny motera dia porofon-drano IP56 ary porofo koa ny vovoka sy porofo manetsiketsika, maharitra ary mamonjy angovo.

Ity takelaka fanaraha-maso ity dia ampiasaina amin'ny fisafidianana ny fomba fanasan-damba samy hafa sy ny fifehezana ny fiasan'ny milina fanasan-dàlana amin'ny alàlan'ny bokotra fanindriana. Azo apetraka na ao anatiny na ivelan'ny efitrano. Mora ny miasa sy mitazona.

 Piraofilin'ny orinasa:

 Atrikasa CBK:

 Fanamarinana orinasa:

Teknolojia farany folo:

Tanjaka ara-teknika:

Fanohanana politika:

Fampiharana:

FAQ:
1. Ahoana ny fikojakojana sy fanamboarana?

Namboarina ho tsotra ny masininay! Ary koa, ny famolavolana tànana roa dia manana tombony be dia be toy ny fanadiovana haingana kokoa ny fiara amin'ny alàlan'ny famindrana kely kokoa. Masinina mavesatra loatra, tsy azo itokisana ary ireo mpaninjara azy no mitentina dolara an'arivony dolara amin'ny fidinan'ny mpiasa. Matetika ny fiantohana ataon'izy ireo dia lasa tsy misy dikany satria tsy afaka tonga ara-potoana sy / na mitondra ny ampahany 'fanao' ilaina amin'ny fanamboarana izy ireo. Ny ankamaroan'ny fihenam-bidy dia mandika ny andro very ny varotra sy ny mpanjifa mitady safidy azo itokisana kokoa. Tsy misy ratsy kokoa amin'ny tobin-tsolika iray, efa miasa amin'ny sisin-doha manify, mba handroana ny fiara hatrany hatrany. Mazava ho azy fa ny milina mahomby sy tsotra dia 'mamolavola' be dia be ny downtime. Vitantsika soa aman-tsara io tanjona io. Tsotra tokoa, raha tsy vitanao ny manamboatra azy dia afaka i neny!

2. Inona avy ireo fahasamihafana lehibe misy eo amin'ny fanasan-damba CBK sy ireo mpamatsy finday hafa tsy misy mikasika?

1) Vidiny, vidiny ary vidiny! Ny vidintsika isan'andro dia 20 ka hatramin'ny 30% na mihoatra (tsy typo) ambanin'ny milina hafa.
2) Niorina tamin'ny lova navoakan'ny famolavolana sy ny fiasan-dàlana farany, ny CBK Wash Soluction dia mitarika ny làlana any amin'ny Equipment, Facilities, ary Operations. Ny vokatray dia hanohana anao isaky ny mandeha, manomboka amin'ny kely indrindra ka hatrany amin'ny vahaolana feno momba ny franchise.,
3) Fanamboarana mora be sy fotoana fanasana tsara indrindra eto amin'ny indostria. Nasongadinay ny maro amin'ireo fahasamihafana hafa eo amin'ny takelaka 'Features'. Azonao atao ihany koa ny manavaka ny tenanao amin'ny fijerena ireo horonan-tsary maro. Ny solontenan'ny fanasana Cbk dia hanazava amin'ny fomba feno raha omena ilay fotoana

3. Ahoana ny momba ny faritra fampiharana an'ny milina fanasan-dàlan'ny fiara？

Ampidiro ao ny fanadiovana ny fiara ao an-trano, ny fanadiovana moto, ny fiara fitondra marary izay mila diovina sy diovina, diovina ny lalamby haingam-pandeha, ny metro ary ny kamio be sns